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  一年365天，大部分的时间里，他们络绎在关闭的4S店、修理厂、洗车店，见证设备搬离、门店关停。

  他们经手的每一台设备流通，都折射着门店的兴衰、形式的迭代与创业者的挑选。

  为摸清当时商场实在行情，轿车服务国际联络了多位扎根商场的设备商，就本年二手汽保设备的供需改变、货源收回与售卖状况等问题打开交流，企图经过二手汽保设备商的视角，来复原职业的线S店成二手汽保中心货源

  曩昔几年，受疫情冲击、4S店转型、新能源车遍及及连锁化扩张等多重要素影响，二手汽保设备商场也阅历了从蓝海到内卷、从无序到标准的改变。

  一方面，连锁品牌的下沉商场布局，为二手汽保设备的需求量开端上涨注入了新的生机。

  黄泽奇观察到，现在渐渐的变多的汽修店开端准备新能源修理事务，收购相关设备。

  黄泽奇对未来充满信心：“下一年疫情的影响基本能忽略不计，油车和新能源车商场也安稳了，开新店、增设备的人会渐渐的多，行情必定比本年好。”

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